[实用新型]塔式智能停车厂

摘要

本实用新型涉及停车设备技术领域，提供一种能够在搬运过程中固定汽车，避免汽车移动损伤，避免搬运安全隐患的塔式智能停车厂，包括车辆搬运器，车辆搬运器设有第一光电传感装置，第一光电传感装置用于检测车辆停入时与第一光电传感装置之间的距离，车辆搬运器对应车辆停止时轮胎位置设有定位口，定位口上设有升降台，升降台下方设有驱动其升降的升降气缸；车辆搬运器内位于升降台的两侧设有左容纳腔和右容纳腔，左容纳腔和右容纳腔内均设有滑道，滑道上设有能够沿其滑动的卡台和能够驱动卡台滑动的滑动汽缸，左容纳腔和右容纳腔内的卡台的相对侧面设为圆弧面，圆弧面上沿其弧长依次排布有弹性板，弹性板与圆弧面呈30-60度夹角结构。

主权项

塔式智能停车厂，包括设有停车区域的停车厂、停车厂控制台和车辆搬运器，所述停车区域为多层空间结构，每层空间结构都至少包括纵向相对的两个泊车位，两个泊车位之间留有升降空间，所述车辆搬运器设于泊车位上，所述泊车位上设有能够带动车辆搬运器进行平移运动的横向平移装置，所述升降空间上设有能够带动车辆搬运器进行上下升降运动的纵向升降装置；其特征在于：所述车辆搬运器的一端上设有第一光电传感装置，所述第一光电传感装置用于检测车辆停入时与第一光电传感装置之间的距离，所述车辆搬运器上对应车辆停止时轮胎的位置设有定位口，所述定位口上设有升降台，所述升降台下方设有驱动其升降的升降气缸；所述车辆搬运器内位于升降台的两侧设有左容纳腔和右容纳腔，所述左容纳腔和右容纳腔内均设有滑道，所述滑道上设有能够沿其滑动的卡台和能够驱动卡台滑动的滑动汽缸，所述左容纳腔和右容纳腔内的卡台的相对侧面设为圆弧面，所述圆弧面上沿其弧长依次排布有弹性板，所述弹性板与所述圆弧面呈夹角朝上的夹角结构，所述夹角结构的夹角为30‑60度；所述横向平移装置、纵向升降装置、第一光电传感装置、升降气缸、滑动汽缸均与停车厂控制台连接。