[实用新型]一种汽车轮毂重心调节装置有效
| 申请号： | 201520634134.9 | 申请日： | 2015-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN204845362U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 温永新 | 申请（专利权）人： | 山东环宇车轮有限公司 |
| 主分类号： | B60B15/00 | 分类号： | B60B15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272199 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种汽车轮毂重心调节装置，包括轮毂，及设置在轮毂中央的总处理器，及连接轮毂与总处理器之间的加强筋，所述加强筋设置有两根以上，且加强筋与加强筋之间设置有控制区，所述控制区内部设置有重力调节器，且重力调节器中央设置有信号接收器，所述总处理器的外侧设置有紧固螺孔，且总处理器内部设置有重心感应器与反应控制器，所述重力调节器内部设置有配重控制滑块，所述总处理器与重力调节器之间连接有电线；该汽车轮毂重心调节装置让使用者能够有效的调节轮毂的重心，避免使用者在使用汽车时因偏心轮毂而造成汽车的颤抖，便于使用者进行使用，有效的提高使用者的使用安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 重心 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车轮毂重心调节装置，其特征在于：包括轮毂，及设置在轮毂中央的总处理器，及连接轮毂与总处理器之间的加强筋，所述加强筋设置有两根以上，且加强筋与加强筋之间设置有控制区，所述控制区内部设置有重力调节器，且重力调节器中央设置有信号接收器，所述总处理器的外侧设置有紧固螺孔，且总处理器内部设置有重心感应器与反应控制器，所述重力调节器内部设置有配重控制滑块，所述总处理器与重力调节器之间连接有电线。
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