[实用新型]车用双转向操作系统的传动装置及采用该装置的教练车有效
| 申请号： | 201520626381.4 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN205022672U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 王俊伟;吴虹飞;郭振辉;刘明春;陈长见 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/22 | 分类号： | B62D1/22 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 赵敏 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用双转向操作系统的传动装置及采用该装置的教练车，车用双转向操作系统的传动装置包括主方向盘、副方向盘和实现主、副方向盘之间相互控制的联动机构，该联动机构包括与主方向盘连接第一传动连接装置、与副方向盘连接第二传动连接装置，所述联动机构还包括用于将主、副方向盘转向操作联合或分离的离合器，该离合器具有第一端、第二端，第一端与第一传动连接装置相连，第二端与第二传动连接装置相连。利用离合器的啮合位和分离位，教练在主、副方向盘上都能够实现对学员操作问题的纠正和演示，还能在突发危险时，及时切断副驾驶室中学员对操作系统的操控，提高自身和学员学习过程的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车用双 转向 操作系统 传动 装置 采用 教练车 | ||
【主权项】：
一种车用双转向操作系统的传动装置，包括主方向盘、副方向盘和实现主、副方向盘之间相互控制的联动机构，该联动机构包括与主方向盘连接第一传动连接装置、与副方向盘连接第二传动连接装置，其特征在于：所述联动机构还包括用于将主、副方向盘转向操作联合或分离的离合器，该离合器具有第一端、第二端，第一端与第一传动连接装置相连，第二端与第二传动连接装置相连。
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