[实用新型]冗余地铁门控继电器

摘要

本实用新型涉及一种控制装置，具体为冗余地铁门控继电器，包括常用继电器模块、后备继电器模块、常用线圈J1、后备线圈J2、后备电磁继电器激活电路、常用线圈保护电路、后备线圈保护电路；正常情况下，由常用继电器进行工作；当常用继电器故障时，由后备继电器激活模块激活后备继电器，后备继电器代替常用继电器进行工作，从而保证地铁车门可以正常地开关。

主权项

冗余地铁门控继电器，其特征在于：包括常用继电器模块、后备继电器模块、常用线圈J1、后备线圈J2、后备电磁继电器激活电路、常用线圈保护电路、后备线圈保护电路；常用继电器模块包括常用开关K1，常用开关K1的打开和闭合由常用线圈J1控制；后备继电器模块包括后备开关K2，后备开关K2的打开和闭合由后备线圈J2控制；后备电磁继电器激活电路包括光耦合器OC1和电阻R1；常用线圈保护电路包括常用电阻R2和二极管D2；后备线圈保护电路包括后备电阻R3和后备二极管D3；光耦合器OC1的发光二极管D1和常用开关K1串联，光耦合器OC1的三极管T1的集电极和电阻R1连接，射极和电源负极连接；电阻R1和电源正极连接；三极管T1和后备线圈J2并联；常用电阻R2和二极管D2串联后再与常用线圈J1并联，常用电阻R2和电源正极相连，二极管D2的阳极和电源负极相连；后备电阻R3和后备二极管D3串联后再与后备线圈J2并联，后备电阻R3和三极管T1的集电极相连，后备二极管D3的阳极和三极管T1的射极相连。