[实用新型]一种大扭矩输出的驱动装置

摘要

本实用新型提供了一种大扭矩输出的驱动装置，包括电机转轴、内齿圈、输出轴以及两组设置于内齿圈内的动力齿轮组，动力齿轮组包括第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、设置于第一传动轴且与内齿圈相啮合的第一外齿轮、与第一外齿轮同轴连接的第二外齿轮、设置于第二传动轴且与第二外齿轮相啮合的第三外齿轮、与第三外齿轮同轴连接的第四外齿轮、设置于第三传动轴且与第四外齿轮相啮合的第五外齿轮、与第五外齿轮同轴连接的第六外齿轮；两组动力齿轮组的第六外齿轮分别与设置于输出轴上的第七外齿轮的两侧相啮合。本实用新型以增大齿轮之间接触面积来分散输出轴上的扭力，使齿轮传动结构更加紧凑、可靠，使得电动车能够承受更大的负载。

主权项

一种大扭矩输出的驱动装置，其特征在于，包括电机转轴、与所述电机转轴连接的内齿圈、与车轮连接的输出轴、以及两组设置于所述内齿圈内的动力齿轮组，所述动力齿轮组包括第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、设置于所述第一传动轴且与所述内齿圈相啮合的第一外齿轮、与所述第一外齿轮同轴连接的第二外齿轮、设置于所述第二传动轴且与所述第二外齿轮相啮合的第三外齿轮、与所述第三外齿轮同轴连接的第四外齿轮、设置于所述第三传动轴且与所述第四外齿轮相啮合的第五外齿轮、与所述第五外齿轮同轴连接的第六外齿轮；所述第三外齿轮设有两个，分别与所述第二外齿轮的两侧相啮合；所述第四外齿轮设有两个，分别与所述第五外齿轮的两侧相啮合；所述两组动力齿轮组的第六外齿轮分别与设置于所述输出轴上的第七外齿轮的两侧相啮合。