[实用新型]一种隧道窄轨专用牵引配电车有效
| 申请号： | 201520593570.6 | 申请日： | 2015-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN204851323U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 宋岩 | 申请（专利权）人： | 河南中隧工程装备有限公司 |
| 主分类号： | E21F13/00 | 分类号： | E21F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 454950 河南省焦作市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种隧道窄轨专用牵引配电车，包括可移动的底座、油箱、稳压整流电路、发电机和内燃机，所述油箱、稳压整流电路、发电机和内燃机均置于所述底座的上端，且所述油箱和发电机分别处于所述稳压整流电路的两端，所述内燃机处于所述发电机远离所述稳压整流电路的一侧，所述油箱与所述内燃机通过油管连通，所述内燃机的输出端与所述发电机连接，所述发电机的输出电端与所述稳压整流电路通过线路连接。相对现有技术，本实用新型运行稳定可靠、静音排放低、能输出稳定直流电和交流电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 专用 牵引 配电 | ||
【主权项】：
一种隧道窄轨专用牵引配电车，其特征在于：包括可移动的底座（1）、油箱（2）、稳压整流电路（3）、发电机（4）和内燃机（5），所述油箱（2）、稳压整流电路（3）、发电机（4）和内燃机（5）均置于所述底座（1）的上端，且所述油箱（2）和发电机（4）分别处于所述稳压整流电路（3）的两端，所述内燃机（5）处于所述发电机（4）远离所述稳压整流电路（3）的一侧，所述油箱（2）与所述内燃机（5）通过油管连通，所述内燃机（5）的输出端与所述发电机（4）连接，所述发电机（4）的输出电端与所述稳压整流电路（3）通过线路连接。
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