[实用新型]单缸柴油机冷凝器有效
| 申请号： | 201520565397.9 | 申请日： | 2015-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN204755064U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 徐海山;许保发;黄长勇;徐文杰;时益平 | 申请（专利权）人： | 江苏江宇动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224015 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种固定效果好的单缸柴油机冷凝器，包括：壳体、设置在壳体前端的进料口和设置在壳体后端的出料口，在所述壳体内安装散热芯体，在所述散热片的前后两端对称焊接有加强筋，所述加强筋的结构包括：折弯加强筋和与折弯加强筋两腰下端相连接的竖直加强筋，所述折弯加强筋的顶角焊接在上主片上，所述两竖直加强筋分别焊接在左侧板和右侧板上，在所述壳体的上端设置有与散热水管上端相互连通的上冷却水室，在所述壳体的上端两侧焊接有横向加强筋，所述横向加强筋的内侧与上冷却水室相抵，在所述横向加强筋上设置有固定扣，所述加水口盖通过连接绳与固定扣相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 冷凝器 | ||
【主权项】：
单缸柴油机冷凝器，其特征在于：包括：壳体(1)、设置在壳体(1)前端的进料口(111)和设置在壳体(1)后端的出料口，在所述壳体(1)内安装散热芯体，所述散热芯体的结构包括：竖直设置的若干散热水管(2)和套设在散热水管(2)上呈水平设置的若干散热片(3)，所述散热水管(2)的上下两端分别焊接在上主片(4)和下主片(5)之间，所述散热片(3)的左右两端分别焊接在左侧板(6)和右侧板(7)之间，在所述散热片(3)的前后两端对称焊接有加强筋，所述加强筋的结构包括：折弯加强筋(8)和与折弯加强筋(8)两腰下端相连接的竖直加强筋(9)，所述折弯加强筋(8)的顶角焊接在上主片(4)上，所述两竖直加强筋(9)分别焊接在左侧板(6)和右侧板(7)上，在所述壳体(1)的上端设置有与散热水管(2)上端相互连通的上冷却水室(10)，在所述上冷却水室(10)上设置有加水口(11)，在所述加水口(11)上设置有与其相互配合的加水口盖(12)，在所述壳体(1)的下端设置有与散热水管(2)下端相互连通的下冷却水室(13)，在所述下冷却水室(13)上设置有出水口(14)，在所述出水口(14)上设置有与其相互配合的出水口盖(15)，在所述壳体(1)的上端两侧焊接有横向加强筋(16)，所述横向加强筋(16)的内侧与上冷却水室(10)相抵，在所述横向加强筋(16)上设置有固定扣(17)，所述加水口盖(12)通过连接绳(18)与固定扣(17)相连接。
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