[实用新型]一种工业牵引车辆数字化仪表有效
| 申请号： | 201520552460.5 | 申请日： | 2015-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN204978264U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 郭建国;黄光根;王德俊 | 申请（专利权）人： | 滁州市康达叉车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K35/00 | 分类号： | B60K35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239057*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工业牵引车辆数字化仪表，包括工业级16位DSP和仪表系统电源，所述工业级16位DSP的输入端分别与发动机转速传感器及输入电路、发动机燃油传感器及输入电路、发动机水温传感器及输入电路、车速传感器及输入电路相连接，所述工业级16位DSP的输出端分别与车速指示步进电机、转速指示步进电机、多路状态指示LED灯、宽视角128*64LCD相连接，所述工业级16位DSP与仪表系统电源相连接，本实用新型采用高精度晶振，车辆工作计时准确；通过对仪表内的非易失NVRAM分区、对当前运行数据同时存储至工作区和备份区，读写存储的数据均经过CRC校验确保了存取数据的安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工业 牵引 车辆 数字化 仪表 | ||
【主权项】：
一种工业牵引车辆数字化仪表，包括工业级16位DSP和仪表系统电源，其特征在于：所述工业级16位DSP的输入端分别与发动机转速传感器及输入电路、发动机燃油传感器及输入电路、发动机水温传感器及输入电路、车速传感器及输入电路相连接，所述工业级16位DSP的输出端分别与车速指示步进电机、转速指示步进电机、多路状态指示LED 灯、宽视角128*64 LCD相连接，所述工业级16位DSP与仪表系统电源相连接。
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