[实用新型]一种纯电动车辆动力电池充电指示灯系统有效
| 申请号： | 201520531038.1 | 申请日： | 2015-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN204936836U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 蒲金鹏;段俊强;吴秋池;王亚峰 | 申请（专利权）人： | 南京骏睿新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K35/00 | 分类号： | B60K35/00;B60L11/18;F21V33/00 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 朱少华 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种纯电动车辆动力电池充电指示灯系统，包括位于壳体内部的充电指示灯(100)，充电指示灯外部壳体(101)以及两个定位安装孔(103)，所述充电指示灯(100)固定在充电指示灯的壳体前方的凹槽内，充电指示灯(100)和充电指示灯外部壳体(101)采用密闭式结构；电路线束接头(102)与电池箱BMS管理系统连接。本文解决了现有动力电池充电过程中存在的观察充电信息不方便、不及时的问题，对纯电动车辆的动力电池充电指示灯系统进行了全新设计。使驾驶人员可以更方便、更及时的掌握动力电池的充放电信息，为电动车辆的动力电池充电过程稳定安全提供更好的保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 动力电池 充电 指示灯 系统 | ||
【主权项】：
一种纯电动车辆动力电池充电指示灯系统，包括位于壳体内部的充电指示灯(100)，充电指示灯外部壳体(101)以及两个定位安装孔(103)，其特征在于：所述充电指示灯(100)固定在充电指示灯的壳体前方的凹槽内，充电指示灯(100)和充电指示灯外部壳体(101)采用密闭式结构；电路线束接头(102)与电池箱BMS管理系统连接。
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