[实用新型]一种周转台车装置有效
申请号: | 201520529908.1 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN204998577U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 陈向华;井立柱 | 申请(专利权)人: | 威海凯奕钢材加工有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264205 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种周转台车装置。本实用新型所述的一种周转台车装置,包括外框、层板、叉车槽、调节装置、脚轮。本实用新型所述的一种周转台车装置解决了搬运难度大、劳动强度大及货物受损的问题,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 周转 台车 装置 | ||
【主权项】:
一种周转台车装置,其特征是,由外框、层板、叉车槽、调节装置、脚轮组成;所述的外框包括有4个立柱(1)和8个内支撑(2)及1个底框架(3);所述的立柱(1)和内支撑(2)相结合,焊接成型为框架;框架的下方设置底框架(3),所述底框架的侧面和内支撑的侧面相结合,用螺丝紧固;所述的立柱(1)内侧设置有调节装置,所述的调节装置包括调节板(4)、调节块(5)、调节底座(6);所述的调节板(4)和立柱(1)相结合,用螺丝紧固;所述调节板(4)上设置有规则的凹槽,调节块(5)设置有凸槽,凸槽和凹槽相结合,相互承插形成固定;调节块(5)依照货物实际用途可以增加或者减少调节块的数量,并且在调节板的不同位置进行移动,形成层板的多层;所述的调节底座(6)在立柱的下端,调节底座的结构和立柱的结构是一致的,调节底座设置为活动的,当台车处于静止的时候,可以将底座通过调节与地面接触,达到台车的稳定性;立柱上面的调节块起到支撑层板框架的作用;所述的层板(7)的结构是焊接成型的网格,层板是随调节块的变化而变化的,具有实用性;台车外框的底部设置有叉车槽(8)和脚轮(9),所述的叉车槽(8)焊接在外框底部的网格上,用于叉铲的搬运,货物有必要进行较远距离的周转搬运时,可以采用叉车运输,避免货物受损;所述的脚轮(9)包括前脚2个定向轮,后脚2个万向轮,脚轮和底部网格相结合,用螺丝紧固。
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