[实用新型]一种截流槽式汽车减振器缸筒有效
| 申请号： | 201520505077.4 | 申请日： | 2015-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN204921820U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 陆华平 | 申请（专利权）人： | 上海金众汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 201314 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种截流槽式汽车减振器缸筒，包括厚度均匀的缸筒体，所述缸筒体一端与缸盖相连接，另一端与底阀相连接；在所述缸筒体的内壁上对称设有沿缸筒体轴向方向分布的截流槽，所述截流槽靠近连接缸盖的一侧设置，在所述缸筒体靠近连接缸盖的一侧内壁上设有截流槽，所述截流槽与所述缸筒体通过圆弧过渡板连接，所述圆弧过渡板的内弧面半径为2.5mm。本实用新型设计合理、结构简单、能够有效的降低减振器缸筒与活塞阀之间的摩擦力，润滑效果好，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 截流 汽车 减振器 | ||
【主权项】：
一种截流槽式汽车减振器缸筒，包括厚度均匀的缸筒体，所述缸筒体一端与缸盖相连接，另一端与底阀相连接；其特征在于，在所述缸筒体的内壁上对称设有沿缸筒体轴向方向分布的截流槽，所述截流槽靠近连接缸盖的一侧设置，在所述缸筒体靠近连接缸盖的一侧内壁上设有截流槽，所述截流槽与所述缸筒体通过圆弧过渡板连接，所述圆弧过渡板的内弧面半径为2.5mm。
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