[实用新型]汽车减振器用导向器有效
申请号: | 201520503469.7 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN204985487U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 许一帆;司春旺 | 申请(专利权)人: | 宁波宁江粉末冶金有限公司 |
主分类号: | F16F9/36 | 分类号: | F16F9/36 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315192 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及导向器技术领域,尤其涉及一种汽车减振器用导向器,包括导向器本体(1),所述导向器本体(1)外侧设有台阶面,所述台阶面包括大直径的大台阶面与小直径的小台阶面(2),所述大台阶面与小台阶面(2)通过斜面连接,所述导向器本体(1)内部设有出油孔(3)、安装孔(4)以及衬套(5),所述导向器本体(1)外侧小台阶面(2)侧壁的下端设有一个倾斜面(6)以及倒角(7),且所述倾斜面(6)与倒角(7)之间通过竖直面(8)连接,所述安装孔(4)内设有退刀槽(9),且所述衬套(5)上设有多个凸点(10)。这种导向器装配方便、退刀方便且使用寿命较高。 | ||
搜索关键词: | 汽车 减振器 导向 | ||
【主权项】:
一种汽车减振器用导向器,包括导向器本体(1),所述导向器本体(1)外侧设有台阶面,所述台阶面包括大直径的大台阶面与小直径的小台阶面(2),所述大台阶面与小台阶面(2)通过斜面连接,所述导向器本体(1)内部设有供油液流出的出油孔(3)、用于安装活塞杆的安装孔(4)以及过盈配合在安装孔(4)内且与活塞杆滑配合的衬套(5),其特征在于:所述导向器本体(1)外侧小台阶面(2)侧壁的下端设有一个倾斜面(6)以及倒角(7),且所述倾斜面(6)与倒角(7)之间通过竖直面(8)连接,所述安装孔(4)内设有一个供刀具退刀的退刀槽(9),且所述衬套(5)上设有多个用于将活塞杆上残留的油液刮掉的凸点(10)。
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