[实用新型]汽车柱管总成固定装置

摘要

汽车柱管总成固定装置，包括竖向设置的固定基座，所述固定基座的前侧从下至上依次设置有下定位芯、下V型块、锁紧装置及上V型块；所述锁紧装置由锁紧底板、锁紧杆、外滚动轴承组件、内滚动轴承组件、弹簧固定座、弹簧和压力传感器组成；所述锁紧底板中间设置有压力传感器，左右两侧面设置有弹簧固定座，压力传感器前面安装有汽车管柱总成，锁紧底板上还对称设置有内滚动轴承组件，内滚动轴承组件通过锁紧杆连接有外滚动轴承组件，弹簧固定座与锁紧杆之间连接有弹簧。本实用新型结构巧妙合理、安装操作方便，便于实现自动化上卡簧，使卡簧变形一致，提高了卡簧使用寿命，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。

主权项

汽车柱管总成固定装置，包括竖向设置的固定基座（1），其特征在于：所述固定基座（1）的前侧从下至上依次设置有下定位芯（2）、下V型块（3）、锁紧装置（5）及上V型块（4）；所述锁紧装置（5）由锁紧底板(5.1)、锁紧杆(5.2)、外滚动轴承组件(5.3)、内滚动轴承组件(5.4）、弹簧固定座（5.5)、弹簧(5.6)和压力传感器（5.7）组成；所述锁紧底板（5.1）中间设置有压力传感器（5.7），左右两侧面设置有弹簧固定座（5.5），压力传感器（5.7）前面安装有汽车管柱总成（6），锁紧底板（5.1）上还对称设置有内滚动轴承组件(5.4），内滚动轴承组件(5.4）通过锁紧杆(5.2)连接有外滚动轴承组件(5.3)，弹簧固定座（5.5）与锁紧杆（5.2）之间连接有弹簧（5.6）。