[实用新型]液压式压滤机推动系统有效
申请号: | 201520492090.0 | 申请日: | 2015-07-09 |
公开(公告)号: | CN204865143U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 胡明容 | 申请(专利权)人: | 成都科力夫科技有限公司 |
主分类号: | B01D25/19 | 分类号: | B01D25/19;B01D25/21 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市龙*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了液压式压滤机推动系统,包括滤板、压盖、油缸、活塞、活塞杆及安全组件,其中,滤板与压盖连接,活塞设于油缸内且分隔油缸内部构成高压油腔和低压油腔,活塞杆右端设于低压油腔内且与活塞连接,其左端穿过油缸且作用于压盖。油缸设有接通低压油腔的低压油进口和低压油出口,以及接通高压油腔的高压油进口和高压油出口。活塞构成有接通低压油腔与高压油腔的油液流道,安全组件包括凹筒套、筒套、钢球、第一压板、第二压板、第一导杆、第二导杆、螺旋弹簧、限位板、压力缓冲环及锥筒。本实用新型整体结构简单,便于实现,成本低,且本实用新型应用时操作便捷,省时省力,能提升压紧效率,进而便于推广应用。 | ||
搜索关键词: | 液压式 压滤 推动 系统 | ||
【主权项】:
液压式压滤机推动系统,其特征在于,包括滤板(1)、压盖(12)、油缸(3)、活塞(4)、活塞杆(5)及安全组件(2),所述滤板(1)与压盖(12)连接,所述活塞(4)设于油缸(3)内且分隔油缸(3)内部构成高压油腔和低压油腔,所述活塞杆(5)右端设于低压油腔内且与活塞(4)连接,其左端穿过油缸(3)且作用于压盖(12);所述油缸(3)设有接通低压油腔的低压油进口(6)和低压油出口(7),以及接通高压油腔的高压油进口(8)和高压油出口(9);所述活塞(4)构成有接通低压油腔与高压油腔的油液流道,所述安全组件(2)包括凹筒套(201)、筒套(202)、钢球(203)、第一压板(204)、第二压板(205)、第一导杆(206)、第二导杆(207)、螺旋弹簧(208)、限位板(209)、压力缓冲环(210)及锥筒(211),所述凹筒套(201)和筒套(202)均设于油液流道内,凹筒套(201)位于筒套(202)左侧且与筒套(202)拼接,所述钢球(203)位于筒套(202)内,钢球(203)直径大于凹筒套(201)的内径且小于筒套(202)的内径;所述凹筒套(201)左侧的油液流道具有一截构成左小右大的锥形流道,所述锥筒(211)位于该锥形流道内,压力缓冲环(210)设于凹筒套(201)与锥筒(211)之间;所述第一压板(204)位于凹筒套(201)内,第一导杆(206)右端与第一压板(204)连接,其左端依次穿过凹筒套(201)、压力缓冲环(210)、锥筒(211)后设置在低压油腔内;所述第二压板(205)和限位板(209)均位于筒套(202)内,限位板(209)位于钢球(203)右侧,第二压板(205)位于钢球(203)和限位板(209)之间,筒套(202)右端内凹构成有限制限位板(209)右移的限位凸环,所述第二导杆(207)左端与第二压板(205)连接,其右端穿过限位板(209)且设于高压油腔内,所述螺旋弹簧(208)套设在第二导杆(207)上且其两端分别作用于第二压板(205)和限位板(209)。
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