[实用新型]车架焊接定位工装

摘要

本实用新型公开了一种车架焊接定位工装，在前方箱(2)的顶端安装第一角度器(3)，第一角度器(3)上装有定位凸台(4)，该定位凸台(4)上设置定位杆(5)，定位杆(5)的上端套装压板(6)；在左右两边的支座(9)之间设有两块定位板(11)，定位板(11)后部的上下两端均向后延伸，形成凸缘；在两个第二角度器(15)的上方设置斜板(16)，斜板(16)上板面的前部安装有两个左右对称的卡座(20)，各卡座(20)的顶部设有“V”形槽，并在每个卡座(20)的后侧设置第二定位座(21)。本实用新型能够对车头管、发动机悬挂板及车架尾部进行准确定位，并具有完全的互换性，定位可靠、拆卸方便灵活多变，通用性好。

主权项

一种车架焊接定位工装，其特征在于：在工作平台(1)的前端设置前方箱(2)，该前方箱(2)的底端与工作平台(1)相固定，在前方箱(2)的顶端安装第一角度器(3)，所述第一角度器(3)上装有定位凸台(4)，该定位凸台(4)上设置定位杆(5)，定位杆(5)的轴心线与定位凸台(4)的轴心线重合，在定位杆(5)的上端套装压板(6)，压板(6)可通过螺母锁紧；在工作平台(1)的中部设置两个左右对称的大三角架(8)，各大三角架(8)的前侧均设有支座(9)，该支座(9)通过螺栓与对应大三角架(8)的下端连接，在每个支座(9)的顶面安装第一定位座(10)，该第一定位座(10)的顶端开设有半圆形的定位槽；在左右两边的支座(9)之间设有两块定位板(11)，这两块定位板(11)左右对称，且定位板(11)的前端均通过螺栓与中方箱(12)相固定，中方箱(12)的底端由工作平台(1)固定支撑，所述定位板(11)后部的上下两端均向后延伸，形成凸缘，各凸缘上开设有定位孔(11a)；在工作平台(1)的中后部设置两个左右对称的竖直三角架(13)，各竖直三角架(13)顶部的前侧安装水平三角架(14)，且每个水平三角架(14)上设有第二角度器(15)，在两个所述第二角度器(15)的上方设置前低后高的斜板(16)，并且第二角度器(15)与斜板(16)之间设有托架(17)，所述托架(17)为“L”形，该托架(17)的第一臂与斜板(16)及对应的第二角度器(15)固定连接，两个托架(17)的第二臂之间连接横板(18)，所述横板(18)中部的前侧设置有定位块(19)，在所述斜板(16)上板面的前部安装有两个左右对称的卡座(20)，各卡座(20)的顶部设有“V”形槽，并在每个卡座(20)的后 侧设置第二定位座(21)，该第二定位座(21)安装于斜板(16)上。