[实用新型]一种最大转向角可调节的摩托车方向柱组合有效
| 申请号： | 201520487228.8 | 申请日： | 2015-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN204775758U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 赵普亮;董爱华 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00;B62K11/14 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种最大转向角可调节的摩托车方向柱组合，方向柱安装在车头管中，方向柱两端从车头管穿出并对应与上连接板和下连接板连接；在车头管上设有朝向前方的限位块，在下连接板上设有直行状态下相对限位块对称的两限位机构。所述限位机构包括支撑座和最大转向角度调节螺栓，支撑座固定在下连接板上，支撑座上设有水平的螺纹孔，最大转向角度调节螺栓通过该螺纹孔与支撑座螺纹连接。本实用新型可自由调节摩托车最大转向角，以方便用户根据各自喜好进行最大转向角的调节，灵活性更强，适应性更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 最大 转向 调节 摩托车 方向 组合 | ||
【主权项】：
一种最大转向角可调节的摩托车方向柱组合，包括方向柱、上连接板、下连接板和车头管，方向柱安装在车头管中，方向柱两端从车头管穿出并对应与上连接板和下连接板连接；在车头管上设有朝向前方的限位块，在下连接板上设有直行状态下相对限位块对称的两限位机构，其特征在于：所述限位机构包括支撑座和最大转向角度调节螺栓，支撑座固定在下连接板上，支撑座上设有水平的螺纹孔，最大转向角度调节螺栓通过该螺纹孔与支撑座螺纹连接；两最大转向角度调节螺栓的调节端相背。
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