[实用新型]一种新型挖掘机用负载保持阀结构

摘要

本实用新型公开了一种新型挖掘机用负载保持阀结构，包括阀体以及设置在阀体内的腹腔,所述腹腔包括第一腹腔和位于第一腹腔右侧的第二腹腔，该第二腹腔与第一腹腔相连通，所述第一腹腔的左侧设置有锥阀芯，该锥阀芯的右端水平设置有顶柱；所述锥阀芯的右侧设置有阀套，该阀套的水平中心轴线上开有通腔，所述顶柱贯穿位于通腔内；所述第二腹腔内活动设置有柱塞，所述柱塞横截面的面积大于顶柱横截面的面积。本实用新型通过改变现有的负载保持阀结构，可以使泄漏量控制在2ml/min之内，能够有效控制动臂的沉降量过大，提高了挖掘机的稳定性和安全性。

主权项

一种新型挖掘机用负载保持阀结构,包括阀体（1）以及设置在阀体（1）内的腹腔,其特征在于:所述腹腔包括第一腹腔（2）和位于第一腹腔（2）右侧的第二腹腔（3），该第二腹腔（3）与第一腹腔（2）相连通，所述第一腹腔（2）的左侧设置有锥阀芯（5），该锥阀芯（5）的右端水平设置有顶柱（6）；所述锥阀芯（5）的右侧设置有阀套（7），该阀套（7）的水平中心轴线上开有通腔（8），所述顶柱（6）贯穿位于通腔（8）内；所述第二腹腔（3）内活动设置有柱塞（9），所述柱塞（9）横截面的面积大于顶柱（6）横截面的面积；所述腹腔还包括第三腹腔（4），所述第三腹腔（4）内活动设置有先导阀芯（10），该先导阀芯（10）与阀体（1）之间设置有先导弹簧（11）；所述阀体（1）还设置有P1进油口（12）和P2进油口（13），所述P1进油口（12）位于P2进油口（13）的左端且两者均与第三腹腔（4）相连通；当先导阀芯（10）向右移动时，可使P2进油口（12）与第二腹腔（3）连通。