[实用新型]电车散热管固定支架有效
| 申请号： | 201520450049.7 | 申请日： | 2015-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN204687827U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 高嘉利;李军;陀建伟 | 申请（专利权）人： | 浙江南车电车有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/00 | 分类号： | B60K11/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315112 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电车散热管固定支架，它包括与电车骨架连接的支架本体，支架本体包括弧形板(1)和底板(2)，弧形板(1)的外侧壁上固定连接两根L形连接板(3)，弧形板(1)的内侧设有容置螺旋状散热管(9)的空腔；弧形板(1)的侧壁上设有两组沿弧形板(1)长度方向分布的连接孔(7)，每个连接孔(7)内卡接一连接件(15)，连接件(15)的内端与螺旋状散热管(9)固定连接；底板(2)的顶部设有一供螺旋状散热管(9)下端套接的凸台(18)。该电车散热管固定支架可使散热管固定牢固，且能有效地保护散热管不被意外碰到。 | ||
| 搜索关键词： | 电车 散热 固定 支架 | ||
【主权项】：
一种电车散热管固定支架，它包括与电车骨架连接的支架本体，其特征在于：所述支架本体包括弧形板(1)和底板(2)，所述的底板(2)与弧形板(1)的下端固定连接，所述弧形板(1)的外侧壁上固定连接两根L形连接板(3)，所述弧形板(1)的内侧设有容置螺旋状散热管(9)的空腔；所述弧形板(1)的侧壁上设有两组沿弧形板(1)长度方向分布的连接孔(7)，每个连接孔(7)内卡接一连接件(15)，所述连接件(15)的内端与螺旋状散热管(9)固定连接；所述底板(2)的顶部设有一供螺旋状散热管(9)下端套接的凸台(18)。
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