[实用新型]地铁车站地下抗震结构有效
| 申请号： | 201520439127.3 | 申请日： | 2015-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN204691369U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 苏海明;冯力强;罗崇德;马岷成;郭永明;常全文;徐栋;魏宏亮;孟虹 | 申请（专利权）人： | 甘肃省建设投资（控股）集团总公司;甘肃第七建设集团股份有限公司;甘肃建投科技研发有限公司 |
| 主分类号： | E04H9/02 | 分类号： | E04H9/02;E04B1/98;E02D31/08;E02D29/045 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730000 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及地铁车站地下抗震结构的技术领域，具体为地铁车站地下抗震结构。其包括地下外墙体(1)及设置在地下外墙体(1)上的抗震装置(2)；所述的地下外墙体(1)下端垂直的设有地面(4)，所述的地面(4)上方设有离壁地梁(5)，所述的离壁地梁(5)通过抗震装置(4)与地面(4)连接；所述的抗震装置(2)包括支座板(201)及支座板(201)上焊接的螺栓(202)；所述的支座板(201)与地下外墙体(1)之间设有弹性缓冲层(3)。其有益效果在于：结构简单，抗震能力强、效果好，可以有效缓解地铁车站在地震作用影响下，地下结构外墙被损坏甚至倒塌的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 地下 抗震 结构 | ||
【主权项】：
地铁车站地下抗震结构，其包括地下外墙体(1)及设置在地下外墙体(1)上的抗震装置(2)；其特征在于：所述的地下外墙体(1)下端垂直的设有地面(4)，所述的地面(4)上方设有离壁地梁(5)，所述的离壁地梁(5)通过抗震装置(2)与地面(4)连接；所述的地下外墙体(1)包括混泥土层(101)，横杆(102)，底板(103)，凹凸槽(104)，支撑杆(105)；所述的横杆(102)与底板(103)之间固定连接，底板(103)、横杆(102)和支撑杆(105)之间形成一空腔；所述支撑杆(105)的两侧延伸有用于与混凝土层更好连接的凹凸槽(104)，且混凝土层(101)包裹整个钢构件；所述的抗震装置(2)包括支座板(201)及支座板(201)上焊接的螺栓(202)；所述的支座板(201)与地下外墙体(1)之间设有弹性缓冲层(3)。
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