[实用新型]一种油压机伺服双联泵液压控制系统

摘要

本实用新型公开了一种油压机伺服双联泵液压控制系统，其内啮合齿轮泵与斜齿轮泵串联组合成双联泵，斜齿轮泵出油口的出油管经单向阀后与内啮合齿轮泵出油口的出油管共同并入总出油管,斜齿轮泵出油口另设三路旁路油路接入油箱，第一路旁路油路为内啮合齿轮泵反转卸荷时斜齿轮泵的补油油路，第二旁路油路为内啮合齿轮泵精确保压时斜齿轮泵的卸荷油路，由顺序阀控制，第三旁路油路为斜齿轮泵卸荷油路；内啮合齿轮泵出油口设节流油路和卸荷油路。本系统油压机处于系统保压时采用内啮合齿轮泵可以达到精确保压的要求，泵的最低转速在100r/min以上，延长了泵的使用寿命。在泵控反向卸荷时，采用单向补油，较好地解决了斜齿泵因吸空缺油损坏的问题。

主权项

 一种油压机伺服双联泵液压控制系统，包括油箱、内啮合齿轮泵、斜齿轮泵和伺服电机，内啮合齿轮泵和斜齿轮泵的进油口接油箱，其特征是：内啮合齿轮泵与斜齿轮泵串联组合成双联泵，双联泵与伺服电机连接；斜齿轮泵出油口的出油管经单向阀后与内啮合齿轮泵出油口的出油管共同并入总出油管,斜齿轮泵出油口另设三路旁路油路接入油箱，第一路旁路油路为内啮合齿轮泵反转卸荷时斜齿轮泵的补油油路，第二旁路油路为内啮合齿轮泵精确保压时斜齿轮泵的卸荷油路，由顺序阀控制，第三旁路油路为斜齿轮泵卸荷油路；内啮合齿轮泵出油口设节流油路和卸荷油路。