[实用新型]一种汽车起重机大臂内侧滑轮固定机构有效
申请号: | 201520367955.0 | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN204702441U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 楚金甫;赵蕊;邓立强;王永坤 | 申请(专利权)人: | 河南森源重工有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种汽车起重机大臂内侧滑轮固定机构,包括十字槽沉头螺钉、轴承挡圈、滑轮轴、外轴挡板、轴承底座、挡圈、轴承,其特征在于:轴承底座为带螺纹孔的空心圆柱销;滑轮轴由内向外依次为轴承、滑轮,外轴挡板盖在滑轮轴端;滑轮轴与轴承之间安装轴承底座、挡圈,螺栓穿过外轴挡板上的孔固定住轴承底座;轴承与滑轮之间安装轴承挡圈,通过十字槽沉头螺钉固定轴承挡圈将轴承、滑轮固定。本实用新型具有结构简单、安装方便等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车起重机 内侧 滑轮 固定 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车起重机大臂内侧滑轮固定机构,包括十字槽沉头螺钉(1)、轴承挡圈(2)、滑轮轴(3)、外轴挡板(4)、轴承底座(5)、挡圈(6)、轴承(7),其特征在于:轴承底座(5)为带螺纹孔的空心圆柱销;滑轮轴(3)由内向外依次为轴承(7)、滑轮(8),外轴挡板(4)置于滑轮轴(3)轴端槽内;滑轮轴(3)与轴承(7)之间安装轴承底座(5)、挡圈(6),螺栓穿过外轴挡板(4)上的孔固定住轴承底座(5);轴承(7)与滑轮(8)之间安装轴承挡圈(2),通过十字槽沉头螺钉(1)固定轴承挡圈(2)将轴承(7)、滑轮(8)固定。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
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B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的