[实用新型]一种运用伺服电机的压合机构有效
申请号: | 201520332653.X | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN204639555U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 吕绍林;马金勇;孙卫东;赵永存;查献武;夏时雨;李月霞;井祥玉 | 申请(专利权)人: | 苏州博众精工科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 215200 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种运用伺服电机的压合机构,伺服电机前端安装有L型减速器,L型减速器下端通过联轴器连接有线性模组,线性模组的背部固定在底座上,线性模组上安装有线性模组滑块,线性模组滑块上安装有连接块,连接块前侧安装有上滑块座,上滑块座前侧安装有上调整座;上调整座前端安装有L型压块,L型压块下端连接有下调整座;下调整座下端连接有传感器上固定座,传感器上固定座下端安装有称重传感器,称重传感器下端安装有传感器下固定座;传感器下固定座下端安装有导柱下固定板,导柱下固定板下端安装有压板。本实用新型伺服电机驱动线性模组带动压块及压板对待压合部位进行压合,并且保压一段时间,压合力通过称重传感器确定。 | ||
搜索关键词: | 一种 运用 伺服 电机 机构 | ||
【主权项】:
一种运用伺服电机的压合机构,它包括伺服电机,伺服电机前端安装有减速器,减速器固定在减速器安装板上,减速器下端通过联轴器连接有线性模组,所述线性模组的背部固定在底座上,线性模组上安装有线性模组滑块,其特征在于:所述减速器为L型减速器;所述线性模组滑块上安装有连接块,所述连接块前侧安装有上滑块座,上滑块座前侧安装有上调整座;所述上调整座前端安装有L型压块,L型压块下端连接有下调整座;所述下调整座下端连接有传感器上固定座,传感器上固定座下端安装有称重传感器,称重传感器下端安装有传感器下固定座;所述传感器下固定座下端安装有导柱下固定板,导柱下固定板下端安装有压板。
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