[实用新型]一种吸泥船的应急发电机室有效
申请号: | 201520329824.3 | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN204655842U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 谢海常 | 申请(专利权)人: | 浙江义海航道工程有限公司 |
主分类号: | A62C3/16 | 分类号: | A62C3/16;A62C37/36;A62C31/03 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 316200 浙江省舟山市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种吸泥船的应急发电机室,包括通风筒、送风机、舱室、烟雾传感器、穿舱件、第一百叶窗、蓄电池、发电机、发电机辅机、膨胀节、第二百叶窗、气流通道、消音器、配电板、控制器、备用电池、第二鱼眼轴承、双头气缸、支板、电机、第一鱼眼轴承、多级伸缩杆和灭火器,所述舱室内安装发电机和蓄电池,发电机通过导线与蓄电池相连,发电机右端安装发电机辅机,发电机和发电机辅机相连,发电机辅机的膨胀节上安装气流通道,气流通道上安装消音器;本实用新型的优点是:降温效果好,且可以调节灭火装置与着火源之间距离。 | ||
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【主权项】:
一种吸泥船的应急发电机室,包括通风筒(1)、送风机(2)、舱室(3)、烟雾传感器(4)、穿舱件(5)、第一百叶窗(6)、蓄电池(7)、发电机(8)、发电机辅机(9)、膨胀节(10)、第二百叶窗(11)、气流通道(12)、消音器(13)、配电板(14)、控制器(15)、备用电池(16)、第二鱼眼轴承(17)、双头气缸(18)、支板(19)、电机(20)、第一鱼眼轴承(21)、多级伸缩杆(22)和灭火器(23),其特征是:所述舱室(3)内安装发电机(8)和蓄电池(7),发电机(8)通过导线与蓄电池(7)相连,发电机(8)右端安装发电机辅机(9),发电机(8)和发电机辅机(9)相连,发电机辅机(9)的膨胀节(10)上安装气流通道(12),气流通道(12)上安装消音器(13),气流通道(12)左端安装在穿舱件(5)上,气流通道(12)左端从穿舱件(5)伸向舱室(3)外,穿舱件(5)安装在舱室(3)墙壁上,舱室(3)左侧墙壁上安装第一百叶窗(6),舱室(3)正面墙壁上安装第二百叶窗(11),舱室(3)内墙壁上安装不止一个烟雾传感器(4),烟雾传感器(4)通过导线与控制器(15)相连,舱室(3)内墙壁上安装配电板(14),配电板(14)通过导线与蓄电池(7)相连,舱室(3)内顶部安装控制器(15)和备用电池(16),备用电池(16)通过导线与控制器(15)相连,送风机(2)安装在舱室(3)上,送风机(2)的出风口伸入到舱室(3)内,送风机(2)上安装通风筒(1),电机(20)安装在舱室(3)内顶部,电机(20)通过导线与控制器(15)相连,电机(20)的输出轴上安装支板(19),支板(19)下安装两个第一鱼眼轴承(21),第一鱼眼轴承(21)下安装多级伸缩杆(22),多级伸缩杆(22)通过导线与控制器(15)相连,多级伸缩杆(22)下安装灭火器(23),灭火器(23)通过导线与控制器(15)相连,两个多级伸缩杆(22)上各安装第二鱼眼轴承(17),双头气缸(18)的两个活塞杆安装在两个第二鱼眼轴承(17)上。
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