[实用新型]一种摩托车用防护保险杠有效
| 申请号： | 201520319352.3 | 申请日： | 2015-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN204623664U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 郭先观 | 申请（专利权）人： | 郭先观 |
| 主分类号： | B62J27/00 | 分类号： | B62J27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 365100 福建省三明*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车用防护保险杠，包括连接板及侧护架，连接板两端分别与侧护架连接，且侧护架以连接板中线对称分布，侧护架为由立柱及横梁依次首位连接构成的四边形结构，其中立柱与横梁间均通过缓冲弹簧连接，立柱由两节杆体构成，且两杆体间由气压伸缩杆连接，横梁包括至少两节杆体，且杆体间由弹簧连接。本新型结构简单，抗冲击能力强，减震吸能效果好，一方面可有效的防止外力直接对摩托车体造成冲击，保护摩托车杆体及驾驶人员的安全，另一方面可为摩托车提供一定的支撑力，放置摩托车倾倒时直接对驾驶或乘坐人员腿部造成挤压。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 防护 保险杠 | ||
【主权项】：
一种摩托车用防护保险杠，其特征在于：所述的摩托车用防护保险杠包括连接板及侧护架，所述的连接板两端分别与侧护架连接，且侧护架以连接板中线对称分布，所述的侧护架为由立柱及横梁依次首位连接构成的四边形结构，其中所述的立柱与横梁间均通过缓冲弹簧连接，所述的立柱由两节杆体构成，且两杆体间由气压伸缩杆连接，所述的横梁包括至少两节杆体，且杆体间由弹簧连接。
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