[实用新型]船用绞纲机离合减速箱有效
| 申请号： | 201520286261.4 | 申请日： | 2015-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN204572920U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 孔广飞 | 申请（专利权）人： | 杭州久力齿轮箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/02 | 分类号： | F16H1/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 毕强 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种船用绞纲机离合减速箱，涉及船用设备领域，所述减速箱包括壳体、输入轴和输出轴；所述输入轴一端伸出所述壳体外与输入轴连轴节固接；所述输入轴另一端固接有主动锥齿轮轴，所述主动锥齿轮轴的旋转轴心与所述输入轴的旋转轴心共线；所述主动锥齿轮轴端部设固接有主动锥齿轮；所述输出轴上固接有与所述主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的旋转轴心与所述输出轴的旋转轴心共线；所述输出轴的端部穿出所述壳体固接有输出轴连轴节；所述输出轴与所述输入轴垂直。本申请的船用绞纲机离合减速箱，解决了现有技术中绞纲机的各结构之间布置不合理、传动过程中容易出现卡死现象的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 船用绞纲机 离合 减速 | ||
【主权项】：
一种船用绞纲机离合减速箱，其特征在于，所述减速箱包括壳体、输入轴和输出轴；其中，所述输入轴一端伸出所述壳体外与输入轴连轴节固接；所述输入轴另一端固接有主动锥齿轮轴，所述主动锥齿轮轴的旋转轴心与所述输入轴的旋转轴心共线；所述主动锥齿轮轴端部设固接有主动锥齿轮；所述输出轴上固接有与所述主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的旋转轴心与所述输出轴的旋转轴心共线；所述输出轴的端部穿出所述壳体固接有输出轴连轴节；所述输出轴与所述输入轴垂直。
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