[实用新型]可变汽车悬挂系统有效
申请号: | 201520286247.4 | 申请日: | 2015-05-06 |
公开(公告)号: | CN204641313U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 李少迅 | 申请(专利权)人: | 李少迅 |
主分类号: | B60G15/02 | 分类号: | B60G15/02;B60G15/04 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
地址: | 400060 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可变汽车悬挂系统,包括弹性元件、与弹性元件连接的减振器和传力装置,所述弹性元件包括与车身连接的弹簧顶座、与传力装置连接的弹簧底座、位于弹簧顶座与弹簧底座之间的隔板、主弹簧和副弹簧;所述隔板卡接在所述主弹簧与所述副弹簧之间,用于前悬挂的副弹簧和主弹簧均套设在所述减振器上,所述减振器贯穿所述隔板并连接在所述弹簧底座和弹簧顶座之间,用于后悬挂的副弹簧和主弹簧可不套设在减振器上。所述副弹簧连接在弹簧顶座与隔板之间,所述主弹簧连接在隔板和弹簧底座之间;所述弹簧顶座上设有可向下伸缩的支撑柱,支撑柱可伸至隔板上。本实用新型解决了现有普通汽车悬挂系统不能既满足操控性又满足舒适性的问题。 | ||
搜索关键词: | 可变 汽车 悬挂 系统 | ||
【主权项】:
一种可变汽车悬挂系统,包括弹性元件、与弹性元件连接的减振器和传力装置,其特征在于:所述弹性元件包括与车身连接的弹簧顶座、与传力装置连接的弹簧底座、位于弹簧顶座与弹簧底座之间的隔板、主弹簧和副弹簧;所述隔板卡接在所述主弹簧与所述副弹簧之间,所述副弹簧连接在弹簧顶座与隔板之间,所述主弹簧连接在隔板和弹簧底座之间;所述弹簧顶座上设有可向下伸缩的支撑柱,支撑柱可伸至隔板上。
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