[实用新型]超高压氮气节能辅助缸有效
申请号: | 201520283727.5 | 申请日: | 2015-05-05 |
公开(公告)号: | CN204572618U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 樊硕 | 申请(专利权)人: | 樊硕 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B1/02;F16J9/00;F16N7/40;A62C35/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 余剑琴 |
地址: | 063300 河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及挖掘机、装载机领域,具体而言,涉及一种超高压氮气节能辅助缸。其包括缸体、活塞、活塞杆和润滑油管;活塞设置在缸体内,将缸体内部分隔为两个腔体;其中一个腔体中设置有活塞杆,为有杆腔;另一个腔体内没有设置活塞杆,为无杆腔;活塞杆的一端与固定活塞连接,另一端在缸体的一端伸出;润滑油管与缸体的两端的外壁连接;润滑油管上设置有单向阀。本实用新型在作业过程中,不消耗额外的机械能,既节省能量,又减少了液压系统的发热;在机重相同的前提下,作业稳定性提高;能通过氮气进行蓄能,进一步减少势能损失、减少热能释放、减少碳排放,提高机械效率,增加机件使用寿命,减少燃油用量,降低工作成本;结构简单,独立便捷。 | ||
搜索关键词: | 超高压 氮气 节能 辅助 | ||
【主权项】:
一种超高压氮气节能辅助缸,其特征在于,包括缸体、活塞、活塞杆和润滑油管;所述活塞设置在所述缸体内,将所述缸体内部分隔为两个腔体;其中一个腔体中设置有活塞杆,为有杆腔;另一个腔体内没有设置活塞杆,为无杆腔;所述活塞杆的一端与所述活塞固定连接,另一端在所述缸体的一端伸出;所述润滑油管与所述缸体的两端的外壁连接,用于连通所述有杆腔和所述无杆腔;所述润滑油管上设置有单向阀,使所述润滑油管内的液压油只能从所述无杆腔流向所述有杆腔。
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