[实用新型]一种船用主推进控制系统有效
| 申请号： | 201520279006.7 | 申请日： | 2015-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN204688395U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 孙显;高申德;江龙强 | 申请（专利权）人： | 安庆中船柴油机有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/10 | 分类号： | B63H23/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 246003 安徽省安庆市经*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用主推进控制系统，它包括两组右主机和两组左主机，所述右主机的输出端上分别通过高弹性联轴器与一组齿轮箱的输入端相连，其左主机的输出端上分别通过高弹性联轴器与一组齿轮箱的输入端相连，所述齿轮箱的输出端通过连接轴与桨叶相连，所述的齿轮箱上还连接有轴带发电机，所述右、左主机上分别设有一个控制器，这些控制器分别与信号接收器相连，在所述的齿轮箱上也设有一个离合控制器，所述的离合控制器与所述的信号接收器相连，所述的信号接收器通过无线方式与遥控手柄通信，并接收由遥控手柄发出的信号。该系统结构简单可靠，不受驾驶员位置的限制，操控方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船用主 推进 控制系统 | ||
【主权项】：
一种船用主推进控制系统，它包括两组右主机和两组左主机，所述右主机的输出端上分别通过高弹性联轴器与一组齿轮箱的输入端相连，其左主机的输出端上分别通过高弹性联轴器与一组齿轮箱的输入端相连，所述齿轮箱的输出端通过连接轴与桨叶相连，所述的齿轮箱上还连接有轴带发电机，其特征在于：所述右、左主机上分别设有一个控制器，这些控制器分别与信号接收器相连，在所述的齿轮箱上也设有一个离合控制器，所述的离合控制器与所述的信号接收器相连，所述的信号接收器通过无线方式与遥控手柄通信，并接收由遥控手柄发出的信号。
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