[实用新型]一种智能汽车雨刷器控制电路有效

专利信息
申请号: 201520257616.7 申请日: 2015-04-19
公开(公告)号: CN204801722U 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 傅松龙 申请(专利权)人: 傅松龙
主分类号: B60S1/08 分类号: B60S1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362302 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种智能汽车雨刷器控制电路,包括信号采集电路、多谐振荡电路和控制电路,所述信号采集电路包括电阻R1、发光二极管T1、光敏电阻RS和电位器RP1,所述多谐振荡电路包括电阻R3、电容C2、二极管T2、芯片IC1和芯片IC2,所述控制电路包括电位器RP2、三极管VT1和电机M;本实用新型雨刷器控制电路能够根据车窗的透光程度自动控制雨刮器进行清洁工作,遇到天气多变和冬天结霜的情况,不需要驾驶员频繁操作,不仅节省人力,避免司机分心,而且节约电能,同时电路结构简单,制作成本低,适合推广使用。
搜索关键词: 一种 智能 汽车 雨刷 控制电路
【主权项】:
一种智能汽车雨刷器控制电路,包括信号采集电路、多谐振荡电路和控制电路;其特征在于,所述信号采集电路包括电阻R1、发光二极管T1、光敏电阻RS和电位器RP1,所述多谐振荡电路包括电阻R3、电容C2、二极管T2、芯片IC1和芯片IC2,所述控制电路包括电位器RP2、三极管VT1和电机M;开关S的一端连接电源E的正极,开关S的另一端连接发光二极管T1的正极、光敏电阻RS、电位器RP1的一个固定端、电阻R5、三极管VT1的集电极、二极管T3的负极、芯片IC1的引脚4、芯片IC1的引脚8和芯片IC2的引脚2,电位器RP1的滑动端和另一个固定端连接后连接电容C1,电容C1的另一端连接电源E的负极、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电容C3、电容C2、电容C4、电位器RP2的滑动端、电位器RP2的一个固定端、二极管T2的负极和电机M,发光二极管T1的另一端连接电阻R1的另一端,光敏电阻RS的另一端连接电阻R2的另一端、芯片IC1的引脚2、芯片IC1的引脚6和芯片IC1的引脚7,芯片IC1的引脚3连接芯片IC2的引脚2和电阻R4的另一端,电阻R5的另一端连接芯片IC2的6脚和电阻R6,电阻R6的另一端连接芯片IC2的引脚7和电容C3的另一端,芯片IC2的引脚5连接电容C4的另一端,芯片IC2的引脚3连接电阻R7、电位器RP2的另一个固定端和三极管VT1的基极,电阻R7的另一端连接二极管T2的正极,三极管VT1的发射机连接电阻R8,电阻R8的另一端连接二极管T3的另一端和电机M的另一端。
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