[实用新型]一种新型冷却器和汽车散热器有效
申请号: | 201520235032.X | 申请日: | 2015-04-17 |
公开(公告)号: | CN204574869U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 朱爱德华佑玄 | 申请(专利权)人: | 武汉锐速科技发展有限公司 |
主分类号: | F28D1/04 | 分类号: | F28D1/04;F28F9/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 陈薇 |
地址: | 430000 湖北省武汉市江岸区汉黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型冷却器,其包括第一集液器、第二集液器和多根冷却导管;第一集液器设置在多根冷却导管的一端,且每根冷却导管均与第一集液器相连通;第二集液器设置在多根冷却导管的另一端,且每根冷却导管均与第二集液器相连通;每根冷却导管的直径为0.8至8毫米;还包括进液管和出液管。本实用新型还涉及一种新型汽车散热器,其包括第一冷却器和第二冷却器;第一冷却器和第二冷却器均采用上述的冷却器。本实用新型的有益效果是:本冷却器的尺寸只要改动冷却导管的排版就可以任意改动其尺寸,可以简单的控制冷却导管的数量来调整其长、宽、高、以及需要的冷却效果,节约生产成本。多根冷却导管散热效果好,耐用度高,同时不易变形。 | ||
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【主权项】:
一种新型冷却器,其特征在于:包括第一集液器(1)、第二集液器(2)和多根冷却导管(3);所述第一集液器(1)设置在多根所述冷却导管(3)的一端,且每根所述冷却导管(3)均与所述第一集液器(1)相连通;所述第二集液器(2)设置在多根所述冷却导管(3)的另一端,且每根所述冷却导管(3)均与所述第二集液器(2)相连通;每根所述冷却导管(3)的直径为0.8至8毫米;还包括进液管和出液管;所述进液管和出液管均设置在所述第一集液器(1)或所述第二集液器(2)上,或所述进液管与所述出液管分开设置在所述第一集液器(1)和第二集液器(2)上。
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