[实用新型]一种燃气蒸汽联合循环机组的蒸汽旁路装置有效
| 申请号： | 201520224351.0 | 申请日： | 2015-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN204552839U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 任强;帅勇民;张永生;王贺敏;陈兵;武世龙 | 申请（专利权）人： | 河北钢铁股份有限公司邯郸分公司 |
| 主分类号： | F01D17/00 | 分类号： | F01D17/00;F01D17/10;F01D19/00 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李桂琴 |
| 地址： | 056015 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种燃气蒸汽联合循环机组的蒸汽旁路装置，属于燃气蒸汽联合循环机组设备技术领域，用于改善启动性能。其技术方案是：本实用新型在高压主蒸汽管路和低压主蒸汽管路上分别连接了高压主蒸汽旁路和低压主蒸汽旁路，高压主蒸汽旁路和低压主蒸汽旁路中设置了电动阀及减温减压装置，电动阀对蒸汽起切断作用，减温减压装置采用可调阀，同时冷却水量可调，从而在锅炉升压及蒸汽暖管时，满足压力要求，缩短了启机时间，并起到超压保护和回收工质的作用。本实用新型结构合理，利用旁路装置有效降低了联合循环启动成本，同时在汽轮机出现跳机时，能使联合循环效率达到最大。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃气 蒸汽 联合 循环 机组 旁路 装置 | ||
【主权项】：
一种燃气蒸汽联合循环机组的蒸汽旁路装置，它的高压主蒸汽管路（20）通过高压主蒸汽主路电动阀（1）、高压自动主汽阀（2）、高压调速汽阀（3）与汽轮机（11）相连接，其特征在于：在高压主蒸汽管路（20）上连接了高压主蒸汽旁路（22），高压主蒸汽旁路（22）包括高压主蒸汽旁路电动阀（4）、高压一级减温减压装置（5）、高压一级减温减压冷却水调节阀（6）、高压一级减温减压冷却水快切阀（7）和第一高压二级减温减压装置（17）、第二高压二级减温减压装置（18），在高压主蒸汽旁路中，高压主蒸汽旁路电动阀（4）与高压一级减温减压装置（5）相连接，高压一级减温减压装置（5）通过管道与高压一级减温减压冷却水调节阀（6）相连接，高压一级减温减压冷却水调节阀（6）与高压一级减温减压冷却水快切阀（7）相连接，高压一级减温减压冷却水快切阀（7）与凝结水管路相连接，高压一级减温减压装置（5）的输出管道分为两路，分别与第一高压二级减温减压装置（17）、第二高压二级减温减压装置（18）相连接，第一高压二级减温减压装置（17）、第二高压二级减温减压装置（18）分别通过管道与凝汽器（19）相连接。
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