[实用新型]用于车体静强度试验的拉压接头有效
| 申请号： | 201520217691.0 | 申请日： | 2015-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN204788990U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 吕志东;张孟康;韦海菊;董静;杜浩;李娜;姜大元;杨鹏 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于车体静强度试验的拉压接头，包括：压缩垫板、压缩垫块和拉伸接头，拉伸接头具有底板和固定在底板上的拉伸管，压缩垫块置于该拉伸管内并且互相之间为松配合，拉伸管制有与动力丝杠外螺纹相配合的内螺纹，压缩垫板靠近底板一侧具有至少两个插销，底板具有与该插销配合的销孔，压缩垫块的前部具有适合与压缩垫板进行点接触的曲面。利用本实用新型拉压接头可以完成拉伸、压缩两个试验，减少了两个试验要更换两个沉重的连接接头的过程，充分提高试验效率，本实用新型拉压接头可广泛应用于轨道车辆的拉伸、压缩的静强度试验。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车体 强度 试验 接头 | ||
【主权项】：
用于车体静强度试验的拉压接头，其特征在于包括：压缩垫板、压缩垫块和拉伸接头，所述拉伸接头具有底板和固定在底板上的拉伸管，所述压缩垫块置于该拉伸管内并且互相之间为松配合，所述拉伸管制有与动力丝杠外螺纹相配合的内螺纹，所述压缩垫板靠近底板一侧具有至少两个插销，底板具有与该插销配合的销孔，所述压缩垫块的前部具有适合与压缩垫板进行点接触的曲面。
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