[实用新型]一种汽车门锁扣加强结构及汽车有效
申请号: | 201520200409.8 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN204645896U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 王伟强;赵勇;刘海文 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | E05B85/00 | 分类号: | E05B85/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车门锁扣加强结构及汽车,其中,该汽车门锁扣加强结构包括:门锁扣加强板,该门锁扣加强板包括:第一板体(41)和第二板体(42);该第二板体(42)的一端与该第一板体(41)连接;该第一板体(41)上设置有通孔结构(5);夹设于该门锁扣加强板的该第一板体(41)和该第二板体(42)之间的门锁扣安装螺母板(6);该门锁扣安装螺母板(6)上设置有门锁扣安装螺母(61),该第二板体(42)的另一端设置有与该门锁扣安装螺母(61)对应的缺口,该门锁扣安装螺母(61)位于该第二板体(42)的对应的缺口内。本实用新型的方案使得汽车门总成在过涂装时,门锁扣螺母板受到门总成的冲击力不易脱落。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 门锁 加强 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车门锁扣加强结构,其特征在于,包括:位于汽车侧围外板(1)和与所述汽车侧围外板(1)对应的汽车侧围内板(2)之间的门锁扣加强板,所述门锁扣加强板包括:固定于汽车侧围外板(1)的内侧对应于门锁扣安装孔(3)的位置的第一板体(41)和与所述第一板体(41)相对的第二板体(42);所述第二板体(42)的一端与所述第一板体(41)连接;所述第一板体(41)上设置有与所述门锁扣安装孔(3)对应的通孔结构(5);夹设于所述门锁扣加强板的所述第一板体(41)和所述第二板体(42)之间的门锁扣安装螺母板(6);所述门锁扣安装螺母板(6)上设置有与所述通孔结构(5)对应的门锁扣安装螺母(61),所述第二板体(42)的另一端设置有与所述门锁扣安装螺母(61)对应的缺口,所述门锁扣安装螺母(61)位于所述第二板体(42)的对应的缺口内。
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