[实用新型]一种新型客车侧舱门导水密封装置有效
| 申请号： | 201520196655.0 | 申请日： | 2015-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN204552551U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 刘超;赵理想;朱洪雷;陆中石;孙波;罗丹 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E06B7/14 | 分类号： | E06B7/14 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型客车侧舱门导水密封装置，包括舱门、舱门固定结构、档条和密封胶条。舱门固定结构包括铰链、铰链支架和铰链支架安装板。所述舱门的上端通过铰链铰接在铰链支架上，铰链支架可拆卸安装在铰链支架安装板上，铰链支架安装板焊接在车身骨架上。档条位于舱门与铰链支架安装板之间，该档条包括自上向下依次垂直折弯相连的第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板和第五连接板。第一连接板、第二连接板和铰链支架安装板围成一两端开口的引水槽。本实用新型提高了舱门的防水密封性，节省了装配调试工时，具有结构简单、安装方便、经济实用等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 客车 舱门 水密 装置 | ||
【主权项】：
一种新型客车侧舱门导水密封装置，其特征在于：包括舱门、舱门固定结构、档条和密封胶条（7）；所述的舱门固定结构包括铰链、铰链支架（2）和铰链支架安装板（1）；所述舱门的上端通过铰链铰接在铰链支架（2）上，铰链支架（2）可拆卸安装在铰链支架安装板（1）上，铰链支架安装板（1）焊接在车身骨架上；所述的档条位于舱门与铰链支架安装板（1）之间，该档条包括自上向下依次垂直折弯相连的第一连接板（5）、第二连接板（10）、第三连接板（11）、第四连接板（6）和第五连接板（12）；第一连接板（5）、第二连接板（10）和铰链支架安装板（1）围成一两端开口的引水槽（9）；第三连接板（11）碰焊在铰链支架安装板（1）上；密封胶条（7）设置在第五连接板（12）与舱门之间。
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