[实用新型]一种怠速补气阀有效
申请号: | 201520195634.7 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN204532597U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 聂文敏 | 申请(专利权)人: | 重庆八宏科技有限公司 |
主分类号: | F02M23/04 | 分类号: | F02M23/04 |
代理公司: | 北京恒都律师事务所 11395 | 代理人: | 李向东 |
地址: | 400799 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供一种怠速补气阀,包括外壳、阀芯部分和电控部分,阀芯部分包括阀体,阀体内依次设置有弹簧座、弹簧、阀芯和阀芯座,弹簧座内具有连接空气滤清器的进气通道,弹簧的两端分别抵靠在弹簧座与阀芯上,阀芯座内具有用于连接发动机缸体的出气通道,阀芯的一端呈锥形,阀芯能够在弹簧力的作用下通过其锥形端将出气通道堵住,阀芯的外圆与阀体的内壁之间留有能够使进气通道与出气通道连通的间隙;电控部分包括线圈骨架、线圈和短路环,线圈骨架套设在阀体的外部,线圈安装在线圈骨架外部的环形槽内,线圈上连接有引出线,短路环套设在线圈的外部。本实用新型采用电动控制,操作更加方便、灵活,能够满足摩托车怠速补气的自动化控制需要。 | ||
搜索关键词: | 一种 怠速补 气阀 | ||
【主权项】:
一种怠速补气阀,其特征在于:包括外壳以及安装在外壳内的阀芯部分和电控部分,所述阀芯部分包括阀体,所述阀体内沿轴向依次设置有弹簧座、弹簧、阀芯和阀芯座,所述弹簧座固定在阀体内,并且弹簧座内具有用于连接空气滤清器的进气通道,所述弹簧的两端分别抵靠在弹簧座与阀芯上,所述阀芯座内具有用于连接发动机缸体的出气通道,所述阀芯的一端呈锥形,阀芯能够在弹簧力的作用下通过其锥形端将出气通道堵住,阀芯的外圆与阀体的内壁之间留有能够使进气通道与出气通道连通的间隙;所述电控部分包括线圈骨架、线圈和短路环,所述线圈骨架套设在阀体的外部,所述线圈安装在线圈骨架外部的环形槽内,并且线圈上连接有伸出到外壳外用于连接ECU的引出线,所述短路环套设在线圈的外部,线圈通电产生磁场作用于阀芯,使阀芯压缩弹簧作轴向运动,阀芯的锥形端脱离阀芯座,出气通道打开,进气通道与出气通道连通。
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