[实用新型]轨道车辆的车载电源恒温空调系统有效
| 申请号： | 201520188033.3 | 申请日： | 2015-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN204548132U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 唐金成;应之丁 | 申请（专利权）人： | 江苏中辆科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 谢观素 |
| 地址： | 223699 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆的车载电源恒温空调系统，包括车厢，所述车厢的外部分别设有空调和车载电源，所述空调的出风口通过车厢所设的风口进入车厢内，所述车载电源设于隔热箱内，车厢内通过排风口A与隔热箱内连通，所述隔热箱通过所设的排风管与外界连通，所述空调的出风口通过风管与隔热箱内连通，所述车厢通过车厢所设的排风口B与外界连通，所述风口、排风口A、排风口B和排风管分别设有阀门A、阀门B、阀门C和阀门D。从上述结构可知，本实用新型的轨道车辆的车载电源恒温空调系统，将车载电源的隔热箱内温度维持在最佳工作温度，防止车载电源的温度过高或过低而影响使用性能和使用寿命，保证车载电源的正常工作，延长了车载电源的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 车载 电源 恒温 空调 系统 | ||
【主权项】：
轨道车辆的车载电源恒温空调系统，包括车厢（1），所述车厢（1）的外部分别设有空调（2）和车载电源（3），所述空调（2）的出风口通过车厢（1）所设的风口（5）进入车厢（1）内，其特征在于：所述车载电源（3）设于隔热箱内，车厢（1）内通过排风口A（6）与隔热箱内连通，所述隔热箱通过所设的排风管（10）与外界连通，所述空调（2）的出风口通过风管（12）与隔热箱内连通，所述车厢（1）通过车厢（1）所设的排风口B（7）与外界连通，所述风口（5）、排风口A（6）、排风口B（7）和排风管（12）分别设有阀门A、阀门B、阀门C和阀门D。
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