[实用新型]一种高倍率锂离子汽车应急电源平衡充电系统有效
| 申请号： | 201520167855.3 | 申请日： | 2015-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN204633351U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 冉柠恺 | 申请（专利权）人： | 深圳市昂佳科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02M3/335 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518131 广东省深圳市宝安区民治街道*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种高倍率锂离子汽车应急电源平衡充电系统，包括：整流滤波电路、高频变换电路、反馈控制电路和脉宽调制电路和输出直流电路，所述整流滤波电路的输出端连接高频变换电路，所述高频变换电路的输出端连接输出直流电路，所述高频变换电路的输出端连接反馈控制电路，所述反馈控制电路的输出端连接脉冲调制电路，所述脉冲调制电路的输出端连接到高频变换电路的输入端，所述反馈控制电路与脉冲调制电路之间设置隔离电路。本实用新型提供的高倍率锂离子汽车应急电源平衡充电系统可以使电池电量较低时，充电电流达到最大，当电池电量快接近最大存储电量时，充电电流开始减少，有利于延长电池使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 倍率 锂离子 汽车 应急 电源 平衡 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种高倍率锂离子汽车应急电源平衡充电系统，其特征在于，包括：整流滤波电路、高频变换电路、反馈控制电路和脉宽调制电路和输出直流电路，所述整流滤波电路的输出端连接高频变换电路，所述高频变换电路的输出端连接输出直流电路，所述高频变换电路的输出端连接反馈控制电路，所述反馈控制电路的输出端连接脉冲调制电路，所述脉冲调制电路的输出端连接到高频变换电路的输入端，所述反馈控制电路与脉冲调制电路之间设置隔离电路。
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