[实用新型]发动机扭力提速器

摘要

本实用新型涉及发动机扭力提速器，包括对合密封的铁片上盖、铁片下盖，以及夹持在铁片上盖和铁片下盖之间的上下空间调整密封片；铁片上盖远离铁片下盖的一端设有第一螺杆，第一螺杆内的螺孔邻近铁片上盖的部分是具有光滑内壁的直孔部；设于铁片上盖上的控制管使铁片上盖的内腔连通发动机空气回路；铁片下盖远离铁片上盖的一端设有空气调整螺杆，空气调整螺杆具有外螺纹，其中心设有一连通铁片下盖内腔的通道，并且空气调整螺杆的周壁上设有与通道连通的通孔，连接在上下空间调整密封片的垫片上的第二螺杆穿过该通道，第二螺杆的端部设有锥形阀芯，锥形阀芯封盖在该通道的端口，本实用新型密封效果好、空气流入畅通，有利于大量新鲜空气的补充，能够提升发动机扭力，减少油耗，降低尾气排放。

主权项

发动机扭力提速器，其特征在于：包括对合密封的铁片上盖、铁片下盖，以及夹持在铁片上盖和铁片下盖之间的上下空间调整密封片；铁片上盖远离铁片下盖的一端设有第一螺杆，第一螺杆内的螺孔邻近铁片上盖的部分是具有光滑内壁的直孔部；设于铁片上盖上的控制管使铁片上盖的内腔连通发动机空气回路；铁片下盖远离铁片上盖的一端设有空气调整螺杆，空气调整螺杆具有外螺纹，其中心设有一连通铁片下盖内腔的通道，并且空气调整螺杆的周壁上设有与通道连通的通孔，连接在上下空间调整密封片的垫片上的第二螺杆穿过该通道，第二螺杆的端部设有锥形阀芯，锥形阀芯封盖在该通道的端口；第一螺杆，其两端分别设有一段螺纹段、一段直杆段，该螺纹段与铁片上盖的第一螺杆的螺孔螺合，而直杆段位于直孔部内，螺纹段的自由端凹设有一操作槽；第一螺杆的另一端通过垫片将第一弹簧限制在其与上下空间调整密封片之间；第二螺杆远离锥形阀芯的一端通过垫片将第二弹簧限制在其与铁片下盖之间。