[实用新型]物理教学用尾气减排模拟装置有效

专利信息
申请号: 201520138144.3 申请日: 2015-03-11
公开(公告)号: CN204516236U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 张建卫 申请(专利权)人: 张建卫
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 山东省邹*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种物理教学用尾气减排模拟装置,包括膜空气分离器、混合气体调节控制器、供油管、尾气排气管、尾气监测传感器、超导热管加热器、混合气体传感器、温度传感器、发动机;在上述结构的基础上,尾气排气管为复合型结构,包括外侧的铁皮层以及内侧的网状不锈钢层,其中,铁皮层与网状不锈钢层的厚度一致,铁皮层与网状不锈钢层之间通过电焊的形式连接,确保内部的过滤,并提高使用寿命;尾气排气管的出口周圈的位置设置有多个测风带,用于测量风速;供油管内部均匀设置有多个倾斜的过滤板,过滤板上设置有不同化学过滤包,确保进油的顺畅。本实用新型让学生进行实际的操作,认识到尾气的危害性并加以解决,提高了物理教学的质量。
搜索关键词: 物理 教学 尾气 模拟 装置
【主权项】:
一种物理教学用尾气减排模拟装置,其特征在于,包括膜空气分离器(1)、混合气体调节控制器(2)、供油管(3)、尾气排气管(4)、尾气监测传感器(5)、超导热管加热器(6)、混合气体传感器(7)、温度传感器(8)、发动机(9);混合气体调节控制器(2)上方设有膜壁气分离器(1)膜空气分离器(1)下方设有超导热管加热器(6),供油管(3)、混合气体调节控制器(2)、混合气体传感器(7)、发动机(9)、温度传感器(8)、超导热管加热器(6)、尾气监测传感器(5)、尾气排气管(4)顺次相连;其特征在于,所述的尾气排气管(4)为复合型结构,包括外侧的铁皮层以及内侧的网状不锈钢层,其中,铁皮层与网状不锈钢层的厚度一致,均为2mm‑3mm,铁皮层与网状不锈钢层之间通过电焊的形式连接;所述的尾气排气管(4)的出口周圈的位置设置有多个测风带;所述的供油管(3)内部均匀设置有多个倾斜的过滤板,所述的过滤板的倾斜角度为45°‑60°,过滤板上设置有不同化学过滤包。
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