[实用新型]摩托车副搁脚总成

摘要

本实用新型公开了一种摩托车副搁脚总成，包括搁脚支架、副搁脚、压簧及限位块：搁脚支架设置有安装口并通过安装口夹持固定在车架上；副搁脚具有主体部，主体部一端设置连接部，连接部的端面上有限位块装配口，连接部上位于限位块装配口处沿着纵向设置装配孔，连接部布置在安装口处并位于车架外侧，并通过设在装配孔处的装配销轴可转动地与搁脚支架连接；压簧设在装配销轴上，并位于搁脚支架与连接部之间，用以抵紧副搁脚；限位块由弹性材料制成并设在连接部的限位块装配口处，且穿设于装配轴销上，限位块后部靠近车架侧有用于撑紧副搁脚的钩状结构。本实用新型中的副搁脚零部件较少，装配方便，安装后不易产生晃动，使用过程中车架上与其连接部位不易生锈。

主权项

一种摩托车副搁脚总成，包括搁脚支架（1）和副搁脚（2），其特征在于，还包括压簧（3）以及限位块（4）：所述搁脚支架（1）设置有安装口，所述搁脚支架（1）通过安装口夹持固定在车架上；所述副搁脚（2）具有主体部（21），所述主体部（21）一端设置连接部（22），所述连接部（22）的端面上设置限位块装配口，所述连接部（22）上并位于所述限位块装配口处沿着纵向设置装配孔（22a），所述连接部（22）布置在所述安装口处并位于车架的外侧，并通过设置在所述装配孔（22a）处的装配销轴（22b）可转动地与所述搁脚支架（1）连接；所述压簧（3）设置在所述装配销轴（22b）上，并位于搁脚支架（1）的安装口的顶面与连接部（22）上表面之间，或者位于搁脚支架（1）的安装口的底面与连接部（22）下表面之间，用以撑紧副搁脚；所述限位块（4）由弹性材料制成，其布置在所述连接部（22）的限位块装配口处，且限位块背离车架侧与连接部连接，且穿设于所述装配轴销（22b）上，所述限位块（4）后部靠近车架侧设置用于撑紧副搁脚的钩状结构（41）。