[实用新型]一种增强天然气发动机缸内气流运动的装置有效
| 申请号： | 201520122531.8 | 申请日： | 2015-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN204663656U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 韩志玉;武得钰;施永生;吴振阔 | 申请（专利权）人： | 江苏上淮动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/08 | 分类号： | F02B29/08;F01L1/06;F01L1/08;F01L13/00 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 | 代理人： | 傅剑舟 |
| 地址： | 223005 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种增强天然气发动机缸内气流运动的装置，其设于发动机气缸内，包括：非同步凸轮组件，包括相位错开设置的第一凸轮和第二凸轮，第一凸轮和第二凸轮设置于凸轮轴上并由其驱动；气门组件，包括由第一凸轮开启的第一进气门和由第二凸轮开启的第二进气门，两个进气门分别设置于第一进气道和第二进气道中。本实用新型所提供的一种增强天然气发动机缸内气流运动的装置，通过调整两个进气凸轮的廓线实现两进气门升程不同、非同步开启可使缸内涡流比有明显增强，非同步开启相位可使缸内绕X轴的滚流比有明显增强，非同步开启相位可使缸内湍流脉动速度有明显增强，具有结构简单，性能可靠，大大增强了天然气发动机缸内气流运动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增强 天然气 发动机 气流 运动 装置 | ||
【主权项】：
一种增强天然气发动机缸内气流运动的装置，所述天然气发动机为具有双进气门的单缸或多缸天然气发动机，其特征在于，所述装置设于发动机气缸（5）内，包括：非同步凸轮组件，包括相位错开角度β设置的第一凸轮（6）和第二凸轮（7），第一凸轮（6）和第二凸轮（7）设置于凸轮轴上并由其驱动，所述非同步凸轮组件至少为一个；气门组件 ，包括由第一凸轮（6）开启的第一进气门（1）和由第二凸轮（7）开启的第二进气门（2），两个进气门分别设置于第一进气道和第二进气道中。
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