[实用新型]一种高速铁路轨道测量仪分离式行走轮驱动装置有效
| 申请号： | 201520103295.5 | 申请日： | 2015-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN204509896U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 任晓春;罗文彬 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B35/00 | 分类号： | E01B35/00 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速铁路轨道测量仪分离式行走轮驱动装置。对于铁路轨道平顺度的检测多采用轨道几何状态测量仪的方式进行，该仪器的驱动装置与行走轮均与本体结构相集成，在更换或检修时需要整体进行，不利于提高工作效率和成本控制。本实用新型包括底面敞开的箱形装置外壳；装置外壳内一侧设置有行走轮和行走轮电机，二者通过各自分别设置的行走轮皮带轮和行走轮电机皮带轮和皮带相连接；装置外壳内另一侧设置有行走轮电机的电池；行走轮一侧设置有与其垂直的导向轮。本实用新型设计了分离式的行走轮驱动装置，在检修或更换时，可与本体结构分离，便于搬运和成本控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 轨道 测量仪 分离 行走 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种高速铁路轨道测量仪分离式行走轮驱动装置，其特征在于：包括底面敞开的箱形装置外壳（1）；装置外壳（1）内一侧设置有行走轮（2）和行走轮电机（3），二者通过各自分别设置的行走轮皮带轮（8）和行走轮电机皮带轮（9）和皮带相连接；装置外壳（1）内另一侧设置有行走轮电机（3）的电池（10）；行走轮（2）一侧设置有与其垂直的导向轮（4）。
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