[实用新型]一种汽车的行李箱保险拖运装置有效
申请号: | 201520102508.2 | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN204452242U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 蔡钟坤 | 申请(专利权)人: | 宁波德坤工业设计有限公司 |
主分类号: | B60R9/06 | 分类号: | B60R9/06;B60R19/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315806 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车的行李箱保险拖运装置,包括设置在汽车尾部下方的固定板,该固定板的内部带有空腔,在该空腔内容纳有可折叠拖板,可折叠拖板包括可相对折叠的滑板和保险杠挡板,滑板的上表面设有行李箱固定装置,该行李箱固定装置包括设置在滑板上的呈四方形的垫板,在垫板上设有四个弹性挡板,四个弹性挡板分别位于垫板的四边边缘处,两两对置的弹性挡板位于同一直线上,在垫板上设有四个滑槽,在滑槽的槽端固定有弹簧,弹性挡板端部的连接杆伸入到滑槽内与弹簧连接。在运输过程中保险杠挡板对汽车以及行李箱起到了保护作用,携带安全、方便,也为后备箱腾出了更多的使用空间。 | ||
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【主权项】:
一种汽车的行李箱保险拖运装置,包括设置在汽车(1)尾部下方的固定板(2),该固定板(2)的内部带有空腔,在该空腔内容纳有可折叠拖板,可折叠拖板包括可相对折叠的滑板(3)和保险杠挡板(4),所述固定板(2)的空腔两侧带有导轨(5),所述滑板(3)的下方设有滚轮(6),滚轮(6)的周面与导轨(5)接触;所述滑板(3)与固定板(2)的底部连接处设有液压动力装置,所述滑板(3)与保险杠挡板(4)的连接处设有电动折叠机构,所述液压动力装置包括固定在所述固定板(2)下方的液压油缸(7),该液压油缸(7)的活塞通过连杆(8)与所述滑板(3)的底部固定连接,活塞将液压油缸(7)的腔体分隔为两部分,液压油缸(7)的两端分别通过阀门与汽车的液压系统连接;其特征在于:所述滑板(3)的上表面设有行李箱固定装置,该行李箱固定装置包括设置在滑板(3)上的呈四方形的垫板(9),在垫板(9)上设有四个弹性挡板(10),四个弹性挡板(10)分别位于垫板(9)的四边边缘处,两两对置的弹性挡板(10)位于同一直线上,在垫板(9)上设有四个滑槽(11),在滑槽(11)的槽端固定有弹簧(12),所述弹性挡板(10)端部的连接杆(14)伸入到滑槽(11)内与所述弹簧(12)连接。
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