[实用新型]一种隧道水沟电缆槽液压式模板台车有效
| 申请号： | 201520092554.9 | 申请日： | 2015-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN204457807U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 王潇潇;卢海军;刘卫 | 申请（专利权）人： | 中交第二航务工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430040 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隧道水沟电缆槽液压式模板台车，包括桁架，行车机构，悬臂梁，内模板，侧模板；还包括横向套筒，套筒液压杆，内模板调节机构，侧模板调节机构；横向套筒套装在悬臂梁上；套筒液压杆一端铰接于悬臂梁或桁架，另一端铰接于横向套筒；内模板调节机构一端与悬臂梁连接，另一端与内模板连接；内模板在内模板调节机构作用下可以沿竖直方向上下移动；侧模板调节机构一端与悬臂梁或桁架铰接，另一端与侧模板铰接；侧模板在侧模板调节机构作用下可以自由移动。采用本实用新型保证了工程的施工精度，简化了施工工序，且组装简单，移动方便，适于多段不同长度、半径隧道内连续施工。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 水沟 电缆 液压式 模板 台车 | ||
【主权项】：
一种隧道水沟电缆槽液压式模板台车，包括桁架(1)，行车机构(2)，悬臂梁(3)，内模板(4)，侧模板(5)；桁架(1)底部连接有可供台车自由移动的行车机构(2)，沿隧道纵向桁架(1)所形成的左右两端面中，至少一端面外侧上设置有沿隧道径向水平向外延伸的悬臂梁(3)；所述内模板(4)、侧模板(5)均位于悬臂梁(3)下方；所述侧模板(5)与桁架(1)之间的距离小于内模板(4)与桁架(1)之间的距离；其特征在于：还包括横向套筒(6)，套筒液压杆(7)，内模板调节机构(8)，侧模板调节机构(9)；所述横向套筒(6)套装在悬臂梁(3)上；所述套筒液压杆(7)一端铰接于悬臂梁(3)或桁架(1)，另一端铰接于横向套筒(6)；所述内模板调节机构(8)一端与悬臂梁(3)连接，另一端与内模板(4)连接；所述内模板(4)在内模板调节机构(8)作用下可以沿竖直方向上下移动；所述侧模板调节机构(9)一端与悬臂梁(3)或桁架(1)铰接，另一端与侧模板(5)铰接；所述侧模板(5)在侧模板调节机构(9)作用下可以自由移动。
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