[实用新型]一种双体水翼船水翼结构

摘要

本实用新型涉及一种双体水翼船水翼结构，包括首水翼及尾水翼；所述首水翼、尾水翼分别安装在船体底部的首、尾两端，并直接与船体相连。本实用新型的优点在于：将尾水翼由原先的中部位置现改为安装在尾端位置，从而能够很好的解决船在上升时尾端吃水深的问题，从而很好的避免的翻船的危险，而且船体在上升的过程中，船体上升的力分摊到首、尾两个水翼上，降低了尾水翼所受的力，提高了其使用寿命。

主权项

一种双体水翼船水翼结构，该水翼结构安装在船体的底端，其特征在于：包括首水翼及尾水翼；所述首水翼、尾水翼分别安装在船体底部的首、尾两端，并直接与船体相连；所述首水翼与船体之间活动连接，其连接结构为：首水翼的前端的两侧分别与两船体之间铰接而成，首水翼的后端通过连杆与船体之间相连，且首水翼与连杆之间铰接而成，所述连杆可由安装在船体上的驱动缸驱动带动首水翼进行上、下摆动；所述尾水翼与船体之间活动连接，其连接结构为：尾水翼的前端的两侧分别与两船体之间铰接而成，尾水翼的后端通过连接杆与船体相连，且该连接杆与尾水翼之间铰接而成，所述连接杆可由安装在船体上的驱动缸驱动带动尾水翼进行上、下摆动。