[实用新型]用于地铁车辆系统的牵引逆变控制器的专用测试装置有效
| 申请号： | 201520060978.7 | 申请日： | 2015-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN204423141U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 沈涛;吴浩;朱振荣;王泉;曹培;陈佳 | 申请（专利权）人： | 上海申通地铁集团有限公司;上海地铁电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 胡美强;王婧荷 |
| 地址： | 200031*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于地铁车辆系统的牵引逆变控制器的专用测试装置。所述专用测试装置包含电源生成系统、控制生成系统和负载生成系统，所述电源生成系统包括保护控制柜、调压器柜、整流电源柜和隔离开关柜，所述控制生成系统包括手动控制屏、手动控制柜、PLC控制柜、变流器控制逻辑适配器，所述负载生成系统包括中间接触器模块、制动电阻负载、牵引电机负载、蓄电池负载及辅逆电阻负载。本实用新型的专用测试装置，充分考虑了牵引逆变器工作条件和控制流程，模拟工作状况和运行状态，因而能够实现牵引变流器和辅助变流器的功能测试和故障诊断，进而实现快速的功能测试和故障检测，还提高了城市轨道交通的系统运行能力和维修保障能力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 地铁 车辆 系统 牵引 控制器 专用 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种用于地铁车辆系统的牵引逆变控制器的专用测试装置，所述牵引逆变控制器包括牵引变流器单元(41)和辅助变流器单元(42)，其特征在于，所述专用测试装置包含电源生成系统(10)、控制生成系统(20)和负载生成系统(30)，其中，所述电源生成系统(10)包括保护控制柜(11)、调压器柜(12)、整流电源柜(13)和隔离开关柜，所述电源生成系统(10)用于为所述牵引逆变控制器、所述控制生成系统(20)以及所述负载生成系统(30)供电；所述控制生成系统(20)包括手动控制屏(21)、手动控制柜(22)、PLC控制柜(23)、变流器控制逻辑适配器(24)；所述负载生成系统(30)包括中间接触器模块(31)、制动电阻负载(32)、牵引电机负载(33)、蓄电池负载(34)及辅逆电阻负载(35)。
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