[实用新型]高空应急双滑轮缓降装置有效
| 申请号： | 201520052270.7 | 申请日： | 2015-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN204469042U | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 刘四林 | 申请（专利权）人： | 刘四林 |
| 主分类号： | A62B1/08 | 分类号： | A62B1/08;A62B1/14 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 324300 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种高空应急双滑轮缓降装置，包括外壳、滑绳，滑绳一端装有滑扣，滑绳缠绕在滑轮装置上，滑轮装置包括一启动滑轮和一辅助滑轮，启动滑轮和辅助滑轮并排设置，启动滑轮和辅助滑轮外侧设有2~12个滑槽，滑槽与滑绳相互缠绕连接，启动滑轮和辅助滑轮由两根固定轴分别定位在外壳内部下端，启动滑轮上端设有一联动凸台，联动凸台与减速齿轮配合连接，减速齿轮上部设有刹车蹄块，减速齿轮与刹车蹄块位于外壳上部。本实用新型通过设有双滑轮结构，可以有效的提高缓降载荷，增加缓降安全系数，避免了人员或物品在高空缓降过程中出现意外。 | ||
| 搜索关键词： | 高空 应急 滑轮 装置 | ||
【主权项】：
一种高空应急双滑轮缓降装置，包括外壳（1）、滑绳（4），滑绳（4）一端装有滑扣（42），滑绳（4）缠绕在滑轮装置（2）上，其特征在于：所述滑轮装置（2）包括一启动滑轮（24）和一辅助滑轮（26），所述启动滑轮（24）和所述辅助滑轮（26）并排设置，所述启动滑轮（24）和所述辅助滑轮（26）外侧设有2~12个滑槽（25），所述滑槽（25）与所述滑绳（4）相互缠绕连接，所述启动滑轮（24）和所述辅助滑轮（26）由两根固定轴（21）分别定位在外壳（1）内部下端，所述启动滑轮（24）上端设有一联动凸台（27），所述联动凸台（27）与减速齿轮（22）配合连接，所述减速齿轮（22）上部设有刹车蹄块（23），所述减速齿轮（22）与所述刹车蹄块（23）位于所述外壳（1）上部。
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