[实用新型]一种电池保护电路有效
申请号: | 201520036337.8 | 申请日: | 2015-01-20 |
公开(公告)号: | CN204578074U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 王昕 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | H02H7/18 | 分类号: | H02H7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电池保护电路及电动车控制电路,包括电阻R1、R2、R7、R9、三极管Q3、电压检测比较器U1、二极管D5,电压检测比较器U1具有输入端、阴极和阳极,还包括电阻R10和三极管Q4,其中电阻R10一端连接电阻R2,另一端连接三极管Q4发射极,三极管Q4集电极连接电阻R2另一端,基极连接电阻R9和电压检测比较器U1阳极。本实用新型电路利用简单的元件匹配,分别在开路和负载工作两种状态下设置两段式电池欠压保护,使电池的使用更加科学合理。 | ||
搜索关键词: | 一种 电池 保护 电路 | ||
【主权项】:
一种电池保护电路,包括第1电阻R1、第2电阻R2、第7电阻R7、第9电阻R9、第3三极管Q3、电压检测比较器U1、肖特基二极管D5,所述电压检测比较器U1具有输入端、阴极和阳极,其特征在于,所述第3三极管Q3发射极与电池正极B+相连;第1电阻R1连接于第3三极管Q3的发射极与基极之间,第3三极管Q3的集电极与负载相连接,第9电阻R9一端接第3三极管Q3基极,另一端接所述电压检测比较器U1阳极,所述电压检测比较器U1阴极接地;第2电阻R2一端与电池B+正极相连接,另一端接第7电阻R7和肖特基二极管D5的阳极,第7电阻R7另一端连电压检测比较器U1阴极并接地,肖特基二极管D5阴极接电压检测比较器U1输入端;还包括第10电阻R10和第4三极管Q4,其中第10电阻R10一端连接第2电阻R2,另一端连接第4三极管Q4发射极,第4三极管Q4集电极连接第2电阻R2另一端,基极连接第9电阻R9和电压检测比较器U1阳极。
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