[实用新型]一种切割汽车内饰顶盖的动力传动系统有效

专利信息
申请号: 201520014382.3 申请日: 2015-01-09
公开(公告)号: CN204382371U 公开(公告)日: 2015-06-10
发明(设计)人: 姚平;谭利华;陈瑜 申请(专利权)人: 江苏平安汽车部件有限公司
主分类号: B26D7/26 分类号: B26D7/26
代理公司: 代理人:
地址: 212323 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种切割汽车内饰顶盖的动力传动系统,电动机(1)固定在主支架(12)上,电动机(1)与齿轮减速箱(3)通过制动连接轴(2-1)连在一起,齿轮减速箱(3)的右侧输出端与动力输出轴(4)相连,轴承座支架(7)固定在主支架(12)上,两只轴承座(5)固定在轴承座支架(7)上方的左右两端,其特征在于:所述的动力输出轴(4)左端与齿轮减速箱(3)相连,右端设置有联轴器(4-1),被动轴(6)左端设置有联轴器(4-1),被动轴(6)穿过两个轴承座(5)并最终把动力输出到外花键齿(6-1)上。本实用新型,结构简单,操作方便,通过齿轮减速箱调整不同输出转速和扭矩,通过液压缸和滑动连接套的作用快速替换切割机切刀的目的,提高工作效率。
搜索关键词: 一种 切割 汽车 顶盖 动力 传动系统
【主权项】:
一种切割汽车内饰顶盖的动力传动系统,由电动机(1)、电力制动器(2)、齿轮减速箱(3)、动力输出轴(4)、轴承座(5)、被动轴(6)、轴承座支架(7)、滑动连接套(8)、连杆(9)、副支架(10)、液压缸(11)和主支架(12)组成,电动机(1)固定在主支架(12)上,电动机(1)与齿轮减速箱(3)通过制动连接轴(2‑1)连在一起,齿轮减速箱(3)的右侧输出端与动力输出轴(4)相连,轴承座支架(7)固定在主支架(12)上,两只轴承座(5)固定在轴承座支架(7)上方的左右两端,其特征在于:所述的动力输出轴(4)左端与齿轮减速箱(3)相连,右端设置有联轴器(4‑1),被动轴(6)左端设置有联轴器(4‑1),右端设置有外花键齿(6‑1),被动轴(6)与动力输出轴(4)通过联轴器(4‑1)连接在一起,被动轴(6)穿过两个轴承座(5)并最终把动力输出到外花键齿(6‑1)上。
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