[发明专利]一种车辆安全信息网络中的虚假信息检测方法

摘要

本发明公开了一种车辆安全信息网络中的虚假信息检测方法。该方法利用待检测告警信息与相关车辆产生的后续告警信息之间的关系来判断待检测告警信息的真伪，将本车辆接收到的信息分类为：发送车辆发送的后续告警信息、本车辆发送的后续告警信息、其他相关车辆发送的后续告警信息，并分别计算各类后续告警信息对待检测告警信息的支持度，利用判定规则判断待检测告警信息的真伪。本发明所需数据量小，分析和判定规则简单实用，能够显著提高车辆安全信息网络中的虚假信息检测速度。

主权项

1.一种车辆安全信息网络中的虚假信息检测方法，其特征在于其包括以下步骤：(1)预判待检测告警信息与本车辆的相关性，具体方法为：根据待检测告警信息的A、H、D、P与本车辆当前行驶状态的关系，判断待检测告警信息与本车辆的相关性；其中A代表告警信息类型，H代表该告警信息产生时的行驶方向，D代表该告警信息产生时的行驶车道，P代表该告警信息产生时的位置；响应于无关，则忽略判断其真伪，丢弃该信息，继续预判下一待检测信息的相关性；响应于相关，则从本车辆接收的告警信息序列中，提取出与该待检测告警信息相关的后续告警信息；(2)以待检测告警信息为基准，从本车辆接收的告警信息序列中，分类提取待检测告警信息相关的后续告警信息，具体方法为：以待检测告警信息的T为起点，从提取出待检测告警信息及其后由发送车辆发送的连续的、与待检测告警信息的A相同的信息，构造按时间升序排序的、发送车辆后续相关告警信息序列其中T代表该告警信息的发送时刻；以待检测告警信息的T为起点，从提取出本车辆后续告警信息，构造按时间升序排序的、本车辆后续相关告警信息序列以待检测告警信息的T为起点，且分别以本车辆的当前位置P和待检测告警信息的s_i.P为起点和终点，从提取出其他相关车辆后续告警信息，构造按时间升序排序的、其他相关车辆后续告警信息序列(3)依据待检测告警信息类型，针对依次采用面向告警信息类型的支持度计算模型，分析相应的信息序列特征是否支持待检测信息的真实性，得到发送车辆对被检测信息真实性的支持度s、接收车辆对被检测信息真实性的支持度r、其他相关车辆对被检测信息真实性的支持度o；响应于分析的信息序列特征支持待检测信息的真实性，则相应的支持度为1；响应于分析的信息序列特征反对待检测信息的真实性，则相应的支持度为‑1；响应于分析的信息序列中缺乏信息，则相应的支持度为0；(4)依据s、r、o，和虚假信息判定规则，判断出待检测信息的真伪，具体方法为，响应于s为1，由于和本车辆相比，其他相关车辆距离发送车辆更近，o更能反映待测告警信息情况，因此，进一步依据o，来判断告警信息的真伪：响应于o为1，则告警信息为true；响应于o为‑1，则告警信息为false；响应于o为0，进一步依据r来判断告警信息的真伪：响应于r为1或0，则告警信息为true；响应于r为‑1，则告警信息为false；响应于s为0，进一步依据o，来判断告警信息的真伪：响应于o为1，则告警信息为true；响应于o为‑1，则告警信息为false；响应于o为0，进一步依据r来判断告警信息的真伪：响应于r为1，则告警信息为true；响应于r为‑1，则告警信息为false；响应于r为0，说明待检测信息没有重复广播，或其有效期已过，且本车辆和其他相关车辆都没有反应，判定告警信息为false；响应于s为‑1，说明发送车辆自身反对待检测告警信息，则告警信息为false。